太平洋フェリー　会社紹介　陸上社員仕事紹介　先輩の声

福澤　直弥（ふくざわ　なおや）

7:00: 起床。朝食をしっかり食べ、エネルギーチャージします！
8:40: 出社。メールチェックをし、翌日の集荷・配達台数を一通り確認して仕事に備えます。
9:00: 仕事開始！！翌日の集荷・配達で使用する書類を整理し、各ドレージ会社と荷物の注意事項・必要資材・時間の打合せを入念に行います。
12:00: 昼食。弁当を食べ、午後からもバリバリ働けるようにしっかり休みます。
13:00: 仕事再開。港営業所との乗船台数の打合せ、新たに追加になった荷物の手配などをします。
16:00: 翌日の集荷・配達台数、内容をドレージ会社と最終確認！この最終確認をしっかり行わないと翌日大変なことに・・・
17:00: 牛乳タンクの点検。作業着に着替え、ヘルメットを装着し、準備完了！タンクに異物が入っていないかなど確認。タンク内に物を落とさないよう慎重に点検を行います。
17:30: 当日乗船するシャーシの未着確認。
18:45: 当日乗船するシャーシが全車到着したことを確認したと同時にほっとします。
19:00: 退社。自宅まで1時間弱かかるので毎日が軽いドライブのようなものですね。
20:00: 帰宅。夕飯を食べ、お風呂で１日の疲れをとり、のんびりします。
0:00: 就寝！

以前から接客が好きで、会社見学を通して、フェリーの仕事内容に興味を持ったことがきっかけでした。

荷物の集荷から配達までの手配をする「配車」を担当しています。各ドレージ会社へのヘッドの手配、港営業所との乗船台数の打合せ、当日乗船するシャーシの未着確認、牛乳タンクの点検などをしています。

自分の考えや指示した事がうまく伝わり、思い通りになった時や業者の方、お客様から感謝の言葉を頂いた時にやりがいを感じ、もっと頑張ろうと思いました。

当日空車のシャーシを乗船させる予定でしたが、シャーシはまだ配達前の、荷物を積んだままのシャーシで、それに気付かずそのまま苫小牧から乗船させてしまい、関係会社全てに迷惑をかけてしまった事。それ以降は空車であることを必ず確認するようにしています。

明るく元気で、やる気があって、挨拶がしっかり出来る人！！